Научно-технический портал «Технарь»

Железнодорожные мосты в России сегодня крайне ненадежны. В мае 2011 г. рухнул мост через р. Абакан в Хакасии. Однако в настоящее время пролеты мостов рушатся до приложения полезной нагрузки, в период строительства, что говорит об изначальной низкой надежности этих сооружений.

26 февраля 2013 г. под Сочи во время плановых ремонтных работ обрушился пролет железнодорожного моста, пострадал один человек, сообщает Главное управление МЧС по Краснодарскому краю.

Во время планового ремонта на железнодорожном пикете № 3, 59-м километре перегона Сочи-Дагомыс обрушился пролет моста. Ведомство в настоящий момент уточняет информацию о задержке поездов. В результате происшествия в 4-ю городскую больницу Сочи был доставлен бульдозерист 1972 года рождения, о тяжести полученных им травм не сообщается. МЧС предупреждает, что задерживается отправление поезда №642 «Адлер-Ростов», которое должно было состояться в 19:05.

В конце января текущего года под Воронежем обрушился пролет строящегося моста через реку Ворона. С травмами различной степени тяжести были госпитализированы три человека, один из них — генподрядной организации ООО «Спецсервис-Регион» — впоследствии скончался в больнице.

Оригинал материала на сайте bfm.ru

Обрушение пролетов не только строящихся, но и действующих железнодорожных мостов в условиях несоблюдения эксплуатационных требований, повсеместных недоремонтов и снижения уровня технической подготовки персонала - приобретает тревожный характер. После крупного обрушения в Хакасии в мае 2011 г. руководством АОА РЖД не было сделано никаких выводов. (см. фото)