Научно-технический портал «Технарь»

18 марта, во вторую годовщину воссоединения Крыма и России, президент страны Владимир Путин приехал на будущий мост, который должен соединить Крым и Россию,... Дмитрий Козак очень быстро перешел к теме, которая, как выяснилось, только и интересовала по-настоящему Владимира Путина,— к строительству дороги Симферополь—Керчь.

— Находимся в стадии проектирования,— сообщил господин Козак.— Был срыв, связанный с тем, что недобросовестный проектировщик… проработали стоимость в четырехполосном исполнении, как вы хотели… — Недобросовестный проектировщик?..— переспросил господин Путин.— И что, деньги ему заплатили?

— Нет, деньги не заплатили,— с удовольствием сообщил Сергей Аксенов.— Он, правда, требует 288 млн… за невыполнение работы!.. В суде… и это известный стране подрядчик!..

Господин Путин намерен был разбираться дальше. Оказывается, накануне вечером он звонил разным людям и пытался выяснить, кто отвечает за строительство дороги. Отвечают сразу несколько: Министерство экономического развития, власти Крыма, Министерство транспорта…

— Что вы предлагаете? — спрашивал российский президент у Дмитрия Козака.— Кто отвечает? Что-то менять или оставить все как есть?..

— Есть плюсы и минусы…— смиренно отвечал Дмитрий Козак. — Нет, скажите: оставить все как есть или поменять? — переспрашивал президент.

— Я вчера начал разбираться — и не с кого спросить! — раздраженно продолжил Владимир Путин.

— Может, в составе дирекции выделим подразделение? — робко предположил Алексей Улюкаев.— Которое будет осуществлять координацию?

— Да, нужен конкретный человек, который лично отвечает за результат работы… чтобы мне не приходилось всех обзванивать полдня! — перебил его господин Путин.

— Это моя ответственность! — вдруг воскликнул Алексей Улюкаев.— И руководителя дирекции!

— А вот это не подходит,— кивнул президент.— Нужен конкретный человек, на которого можно повесить, если он этого не сделает....Совещание между тем на этом и закончилось: ....источник

Сетевое содружество "Технарь"